黑潮文教基金會
執行長 林東良
目前台灣沒有真實的海洋能案例，仍處研究階段。黑潮海洋文教基金會執行長林東良表示，若未來海洋能商業化成功，機組運作過程中產生的低頻噪音，或風扇設計促使魚群誤入，皆會影響魚類生存以及安危。林東良認為，位於深海的洋流能機組，需使用鋼纜或繩索固定於海床，可能造成回游生物被纏繞甚至傷亡，損害漁民的漁具，或導致電廠設備異常。
目前台灣沒有真實的海洋能案例，仍處研究階段。黑潮海洋文教基金會執行長林東良表示，若未來海洋能商業化成功，機組運作過程中產生的低頻噪音，或風扇設計促使魚群誤入，皆會影響魚類生存以及安危。林東良認為，位於深海的洋流能機組，需使用鋼纜或繩索固定於海床，可能造成回游生物被纏繞甚至傷亡，損害漁民的漁具，或導致電廠設備異常。
黑潮文教基金會
執行長 林東良
位於深海的洋流能機組，需使用鋼纜或繩索固定於海床，林東良認為，可能造成回游生物被纏繞甚至傷亡，損害漁民的漁具，或導致電廠設備異常。避免繩具對機組造成傷害，他說道，曾設想回歸傳統ー標刺漁法，即漁人使用標槍於海平面上標刺鬼頭刀、旗魚。此方法雖不會影響海面下運作的機器，但對於漁民反而效益不佳。業者為了維護長時間處於高鹽度海水內的機組設備，除定期保養，也運用防水材料，以減少機組損害。其中，防水材料為化學塗料，內含些許毒物，也讓國際環保組織倡議，禁用特殊塗料。
現今大型開發皆需朝漁電共生及環社檢核，意旨開發初期需透過生態環境等調查，檢視工程能否與環境、社會共存共榮。林東良舉例，假設選擇花蓮外海為場址，除牽涉海上區域，還須顧及陸地上接應電力傳輸的處理站，而此建置必須考量當地環境、社會面的狀況。因此，關於業者使用範圍，東海岸原有的賞鯨業者、休閒娛樂業者、漁民，以及日漸興起的交通船產業，未來都可能面臨使用空間被限縮。
以西部海岸而言，離岸風電發展穩定後，才同步進行當地生態環境的深入調查，儘管法令完備，對於當地的接受度仍是一大挑戰。林東良期望東部海岸開發前，能儘早溝通並執行環境評估，以迴避動物的棲息地。且面對仰賴捕魚維生的漁民，雙方需儘早溝通協調，使漁民有充足的時間可以提早調整、輔導轉型應對未來生計。而沿海地帶多屬於原住民的傳統領域，族群文化也成為備受關注的議題。
去年(2022)，工研院事先與黑潮夥伴溝通，盤點東部海域的隱憂，林東良認可此作為。也透過與餐廳業者、旅遊業者等交流，收集社會層面的擔憂，提供工研院在地相關資訊的彙整，期許推動過程中，政府能照顧不同層面的居民，幫助其減少衝擊，並讓不同領域發聲。
開發環境需聆聽各方的聲音，採納多方意見，林東良談及，以黑潮的立場相當支持「綠能」發展，但綠能推動過程中仍存疑慮，能否邁向「公正轉型」，顧及不同面向並追求多方的平衡性。林東良表示，應非單純犧牲生態面，且優先考量人類的需求，應降低對生物的傷害，且關心當地的居民。
位於深海的洋流能機組，需使用鋼纜或繩索固定於海床，林東良認為，可能造成回游生物被纏繞甚至傷亡，損害漁民的漁具，或導致電廠設備異常。避免繩具對機組造成傷害，他說道，曾設想回歸傳統ー標刺漁法，即漁人使用標槍於海平面上標刺鬼頭刀、旗魚。此方法雖不會影響海面下運作的機器，但對於漁民反而效益不佳。業者為了維護長時間處於高鹽度海水內的機組設備，除定期保養，也運用防水材料，以減少機組損害。其中，防水材料為化學塗料，內含些許毒物，也讓國際環保組織倡議，禁用特殊塗料。
現今大型開發皆需朝漁電共生及環社檢核，意旨開發初期需透過生態環境等調查，檢視工程能否與環境、社會共存共榮。林東良舉例，假設選擇花蓮外海為場址，除牽涉海上區域，還須顧及陸地上接應電力傳輸的處理站，而此建置必須考量當地環境、社會面的狀況。因此，關於業者使用範圍，東海岸原有的賞鯨業者、休閒娛樂業者、漁民，以及日漸興起的交通船產業，未來都可能面臨使用空間被限縮。
以西部海岸而言，離岸風電即將發展，才同步進行當地生態環境的深入調查，林東良認為，整體「進展太慢」，儘管法令完備，對於當地的接受度仍是一大挑戰。林東良期望東部海岸開發前，能儘早溝通並執行環境評估，以迴避動物的棲息地。且面對仰賴捕魚維生的漁民，雙方需儘早溝通協調，使漁民有充足的時間可以提早調整、輔導轉型應對未來生計。而沿海地帶多屬於原住民的傳統領域，族群文化也成為備受關注的議題。
去年(2022)，工研院事先與黑潮夥伴溝通，盤點東部海域的隱憂，林東良認可此作為。也透過與餐廳業者、旅遊業者等交流，收集社會層面的擔憂，提供工研院在地相關資訊的彙整，期許推動過程中，政府能照顧不同層面的居民，幫助其減少衝擊，並讓不同領域發聲。
開發環境需聆聽各方的聲音，採納多方意見，林東良談及，以黑潮的立場相當支持「綠能」發展，但綠能推動過程中仍存疑慮，能否邁向「公正轉型」，顧及不同面向並追求多方的平衡性。林東良表示，應非單純犧牲生態面，且優先考量人類的需求，應降低對生物的傷害，且關心當地的居民。